L'Extra 200 est un avion de voltige d'entraînement avancé, biplace, construit par Extra Aircraft (Allemagne).

 

Il est un dérivé moins puissant de l'Extra 330LP.

Le fuselage est construit à partir d'un treillis de tubes acier et l'aile est construite en composite. La dérive et le plan arrière sont en composite également (fibre de verre et de carbone) tout comme les jambes de train. Tous ces éléments techniques sont repris des modèles haute performance du constructeur.

De fait, l'appareil est certifié pour +/-10G.

 

 

L'Extra 200 est équipé d'un moteur 4 cylindres Lycoming AEIO-360 de 200 chevaux et d'une hélice tripale Mühlbauer MTV 12 à pas variable.

C'est un avion à mi-chemin entre les appareils d'entraînement de type Cap 10 et les monoplaces de compétition de 300+ chevaux tant par ses performances que par les exigences requises pour l'utiliser.

 

Il n'existe pas de version monoplace de cet appareil.

 

MoteurLycoming AEIO-360 A1E, 200 ch à 2 700 tr/min

 

Envergure : 7,5 m

Longueur : 6,5 m

Hauteur : 2,7 m

Surface alaire : 10,4 m2

Nombre de places : 2 en tandem

Réservoirs : 122 litres

Masse à vide : 562 kg

Masse maximum : 840 kg

Vitesse maximale (VNE) : 217 kts

Vitesse de décrochage : 53 kts

Vitesse de manoeuvre (VA) : 154 kts